央视网音信：在统统F1的20个车手席位中，勒克莱尔和法拉利最早绑定，当作第一个将协议签至2024年底的车手，到了2023年夏天，勒克莱尔和法拉利牵手至2026赛季新法例引入，似乎已成围场共鸣。在F1意大利大奖赛时代，央视网独家专访勒克莱尔，身在主场，这位摩纳哥车手抒发了我方对法拉利的新任和热衷。
央视网：本年是你在法拉利车队的第五个赛季，加入车队之后你学到了什么？穿戴红色战袍，你会感到职守越来越大吗？
浙江新世纪国际物流有限公司贺兰县洁奥羽毛有限公司夏尔·勒克莱尔：嗅觉很好，我认为这是梦念念成为履行。从我照旧一个小孩的时代，我一直梦念念概况成为一位法拉利F1车手。而当今，一切依然成为履行。彰着，当今我依然在车队服从多年，但这莫得给我带来更多压力。这仅仅让我更为欢笑，我果然很骄矜成为这支我方醉心车队的一员。
央视网：咱们看到当今越来越多的年青车手开启F1糊口，是以你会以为，“哇，我当今都是起步线上相称有训导的车手了”……
夏尔·勒克莱尔：我不知说念。我不会以为我方很老，因为我也惟有25岁，我得说我照旧起步线最年青的车手之一，好吧，我不是最年青的阿谁了！不外，说果然，很欢笑看到那么多年青的小孩儿。同期，也很欢笑看到咱们统统这个词一代车手，都进入了F1，这其实些许有点荒诞，因为咱们那时在卡丁车赛事中竞争， 泥塑工艺品那时的期待可能是咱们中的某个东说念主， 化工设备淌若敷裕行运， 电力设备不错进入到F1。而当今，箱包皮具咱们中好多东说念主都在这里了， 体育场馆建设工程从卡丁车赛场较量，到F1赛场较量。
央视网：和法拉利车队一皆责任，你们车队会有好多配合股伴，你会风物学习一些东西吗？比如化学的常识、工程学，或者是生意的常识？
夏尔·勒克莱尔：是的，虽然。当作车手，咱们老是尝试、挖掘，概况发现好多调校细节，以在赛说念上带来尽可能最佳的发达。技巧层面来说，法拉利车队的这些配合股伴都尽可能沸腾咱们这么的条件，制版设备比如对于燃油的常识，因为法拉利和壳牌有着跨越70年的配合，是以我以致学习了如何改换燃油的神志。彰着，咱们不是谈判这些技巧的东说念主，但像燃油这些技巧的方方面面都更好了。我的责任一定是在赛说念上，尽可能最佳地完成。但像是这么的永远配合，当作车手也能直不雅地感受到。从我一开动加入车队的时代，就能感受到车队和配合股伴，有很锻练的时势、永远的新任。
央视网：咱们知说念2026赛季会有全新的技巧法例，是以对于车队来说、和技巧伙伴的配合概况若何样匡助车队来搪塞全新法例？
夏尔·勒克莱尔：这是相称紧迫的。好多技正好作伙伴，自己在汽车工业界限有多年的进入，又在F1进入了好多资源。对我来说，我认为，知说念F1的一些技巧，比如说咱们F1的燃油，和民用燃油的配方99%疏浚，这是相称令东说念主惊喜的，这清楚了咱们这项开放的研发，在日后的民用产物中信得过演出着紧迫变装，而且这也让一切更为道理了。2026年，咱们会有很大的法例变化，包括彻底可再生的油料，这对于F1来说是盛大的变化，特别是对于性能发达的影响。不外，合座上，我对于将来相称有信心，只需要一如既往地完成。今天的宇宙在不休变化，但F1在好多方面老是时尚。因此，就像我说的，我礼服咱们会完了野心。
央视网：咱们刚刚（采访前聊天）也提到，中国车迷相称可爱你，你在2019年也感受到了这种热心，咱们当今都相称期待来岁的中国大奖赛。是以你不错跟咱们共享一些道理的回忆，以及给中国车迷的信息吗？
夏尔·勒克莱尔：我牢记，那时中国车迷对于F1的热心让我相称不测制版设备，那种特别积极的不测。事实上，也很缺憾，这几年咱们莫得中国大奖赛。上海的那条赛说念，也让我特别享受，因此我果然很期待回到何处。况且我礼服，大批中国车迷迫不足待地恭候咱们的总结，因为果然过了好几年了。是的，我果然相称期待。